Nam Van Lakes
Nam Van Lakes Este projecto em Macau consiste na criação de uma mini cidade numa escala sem precedentes. Um total de mais de 1 milhões de m 2 de área municipal, residencial, comercial, hoteleira, escritórios e edifícios governamentais serão literalmente erguidos do mar. Criado na área envolvente de dois lagos este é, sem dúvida, um dos mais ambiciosos e visionários projectos algumas vez levados a cabo em Macau.
Área:
Desenvolvimento imobiliário
Ano:
1992
Investimento e envolvimento: 20.00% do capital social de Nam Van Development Company, S.A.R.L., criado em Dezembro de 1990 para financiar, construir e comercializar em Macau o projecto Nam Van Lakes. |
Hospital Conde S. Januário
Projecto:
As necessidades Hospitalares e Cuidados de Saúde decorrentes do grande desenvolvimento e crescimento da população constituíram focos de preocupação por parte da Administração do Território. O Complexo Hospitalar foi considerado como a maior obra pública levada a cabo pelo Território A sua construção modular, compreende 3 edifícios que ocupam uma área total de 67.535m2. O Hospital Central Conde S. Januário é hoje uma moderna unidade hospitalar integrada nos Serviços de Saúde do Território.
Área:
Construção
Ano:
1992
Participação:
Contrato de construção através de empresas participadas |
Porto de Ká-Hó
No início do ano de 1980, o Governo de Macau levou a cabo uma série de estudos que visavam a análise da actividade do sistema portuário no Território. Uma das conclusões desses trabalhos foi a demonstração da necessidade de construção de um novo porto em Macau.
Tendo em consideração o desenvolvimento do tráfego comercial, o lugar de Ká-Hó na ilha de Coloane foi a zona escolhida para a construção do novo Porto. O novo Porto, é constituído por dois terminais, 1 terminal de contentores especializado no armazenamento de bens e um segundo terminal especializado em armazenamento e transporte de fuel líquido e fuel gás, ambos providenciando uma solução mais segura para o problema dos depósitos de fuel espalhados por toda a cidade de Macau.
Área:
Desenvolvimento de Infraestruturas
Ano:
1992
Participação:
Contrato de construção através de empresas participadas |
Ponte Macao-Taipa
Projecto:
Construção de uma ligação de Pac-On e Areia-Preta O desenho escolhido para unir estes dois pontos obrigou a atravessar dois canais marítimos, um que serve o Porto Interior e o outro que serve Porto de Passageiros A desobstrução mínima das vias marítimas, conseguida através de uma área com uma largura de 70 metros e uma altura de 30 metros foram os valores encontrados através da articulação da inclinação da estrutura em relação aos canais e necessidade de assegurar a sua protecção entre os eixos. O comprimento total de 4.414m, serve por um lado, a ilha da Taipa, o aeroporto e a própria população da ilha, através de um viaduto que permite a circulação do tráfego na direcção Macau-Aeroporto: Macau-Taipa e Taipa- Aeroporto e por outro lado a Zona de Macau com a utilização de outro viaduto que permite a entrada do tráfego de e para o centro da Taipa.
Área:
Desenvolvimento de Infraestruturas
Ano:
1993
Participação:
Contrato de construção através de empresas participadas (em consórcio)
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Aeroporto de Macau
Este Aeroporto foi construído numa área de 150 ha para as pistas, 2 taxiways e zonas de segurança e noutra de 40 ha para a primeira fase da infraestrutura dos terminais. O Aeroporto foi construído para uma capacidade de 4.5 milhões de passageiros e 120,000 toneladas de carga por ano. O valor do Projecto foi de, aproximadamente, 1 bilião de dólares.
Área:
Desenvolvimento de Infraestruturas
Ano:
1997
Investimento e participação :
17.80% do capital social da CAM Companhia do Aeroporto Internacional de Macau; Contrato de construção através de empresas participadas (em consórcio) |
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